既存の赤外線式LD障検よりも検知範囲が広く、安全性が高い3Dセンサーを装備した障害物検知装置
大手私鉄やJRを中心に積極採用されている
初期は2個設置などもあったが、現在は一踏切につきセンサー1個でだいたい十分である
（複々線などの場合は2個以上つく場合もある）
設定したエリア内だと、段ボール一個でも検知する優れもの
抱き合わせで、ありそうで無かった信号機柱+点検台もセットに加えています
この信号機柱はNOX様のものを改造させていただきました
（総額1000万するとか聞いたことあるが本当か？）
